Simptomi kvara pumpe za ubrizgavanje visokog pritiska

Dizel motor koji radi grubo ili uopće ne radi mogao bi biti uzrokovan problemima s isporukom visokog tlaka.Većina modernih dizel motora ima elektronski kontrolisan sistem visokog pritiska.Stariji sistemi visokog pritiska koristili su mehaničku pumpu visokog pritiska.

Problemi s isporukom visokog tlaka mogu uzrokovati nisku snagu, grubi rad ili se motor uopće neće pokrenuti.Prije bilo kakve dijagnoze isporuke visokog tlaka, također treba provjeriti injektore i visokotlačne filtere.Neispravan injektor također će uzrokovati nepravilan rad.

Pumpe za ubrizgavanje na modernim kamionima obično su opremljene priključkom za brzo spajanje na njima ili u visokotlačnom vodu koji se testira.Ako ne možete pronaći priključak, morat ćete zakačiti svoj manometar visokog tlaka u seriju s visokotlačnom linijom.

Vaš manometar visokog pritiska treba da ima najmanje 40.000 PSI.Common rail sistemi visokog pritiska koriste veoma visoke pritiske za bolju isporuku visokog pritiska i atomizaciju visokog pritiska.Problemi sa sistemom visokog pritiska obično su uzrokovani prljavim visokim pritiskom ili prljavštinom koja ulazi u sistem visokog pritiska.

Pumpe za ubrizgavanje rijetko pokvare osim ako ih nešto ne uzrokuje.Sve provjere treba izvršiti prije osude pumpe za ubrizgavanje.Postoji još jedan način da vidite da li pumpa za ubrizgavanje ne radi i da vidite da li imate neki drugi problem.
Ako imate alat za skeniranje, možete napraviti pad injektora na svakom cilindru dok gledate PID visokog pritiska.Ako broj obrtaja motora ostane isti na jednom cilindru, problem je mehanički ili sama mlaznica.Zatim uvijek trebate obaviti električne provjere.

Ako motor ima elektronsku pumpu visokog pritiska, provjerite jesu li snaga i uzemljenje pumpe dobri dok motor radi na većem broju okretaja.Ovo će naložiti visokotlačnoj pumpi da radi jače i zahtijeva više visokog tlaka što će opteretiti krug.

Problemi s niskim visokim pritiskom najčešći su u hladnim godišnjim dobima ili na hladnim mjestima.Kristali leda se mogu formirati u filterima visokog pritiska, a dizel visokog pritiska može da se smrzne ako se ne koristi aditiv.Ovo se takođe može dogoditi u pumpi za ubrizgavanje.

Iako sve visokotlačne pumpe za ubrizgavanje pokvare, osnovne provjere se mogu obaviti prije zamjene.Najkonvencionalniji način da se eliminiše problem pumpe za ubrizgavanje visokog pritiska je da potvrdite svoje očitanje visokog pritiska i uporedite sa specifikacijama proizvođača.

Simptomi kvara visokotlačne pumpe za ubrizgavanje su grubi rad, nedostatak struje, produženo pokretanje prije pokretanja, prekomjerno pušenje, preskakanje paljenja ili problem nepokretanja.Vidio sam i probleme sa strujom.


Vrijeme objave: Apr-20-2021